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【2台でGO!!】同じエンジンを搭載する「INT650」と「スーパーメテオ650」に感じた、意外な共通点と相違点
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いずれのモデルもフレンドリー

 当記事の目的は、同じメーカーの気になる2台を同条件で試乗して、各車の個性を明らかにすることです。今回の素材はロイヤルエンフィールド、排気量650ccのパラレルツイン搭載車で、クラシックスタイルのロードスターである「INT650」と、クルーザーとして開発された「スーパーメテオ650」を、さまざまな状況でじっくり比べてみました。

【画像】ロイヤルエンフィールド「650ccパラレルツイン」2機種の比較を画像で見る(15枚)

 なお、ロイヤルエンフィールドの650ccパラレルツイン車には、往年のカフェレーサーを思わせる「コンチネンタルGT650」も存在します。

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みんなのコメント

1件
  • ko2********
    コンチネンタルGTのアライメントのままアップハン付けたのがINT、という理解でいいでしょうか
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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